a
a
Przed rozpoczęciem prac remontowych, trzeba pokonać długą drogę zbierania potrzebnych dokumentów. Zostało opracowane już studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, czyli STEŚ II. Jak powiedziała TR24 rzecznik rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad, Joanna Rarus, za niedługo na posiedzeniu Komisji Oceny Projektów Inwestycyjnych zostanie wybrana jeden z wariantów przebiegu trasy. Następnie GDDKiA złoży wniosek o wydanie decyzji przez regionalnego dyrektora ochrony środowiska - najprawdopodobniej pojawi się ona w drugim kwartale 2010 roku. Zaplanowane lata budowy to 2012-2013.
KTÓRĘDY DO NISKA?
W projekcie obwodnicy zaproponowano dwa główne warianty jej lokalizacji. Według pierwszego, miałaby przebiegać na terenach za Sanem - w pobliżu Pysznicy. Drugi wiąże się z likwidacją ogródków w Stalowej Woli przy ulicy Działkowej - trasa przebiegałaby wtedy wzdłuż rzeki przez działki. Obwodnica rozwiązałaby problem dużego ruchu na ulicy Głowackiego w Nisku. - W tym momencie jest tu taki hałas, że nie da się mieszkać – podkreśla Janina.
Miasta, aby wybudować obwodnicę muszą jednak zmierzyć się z europejskim programem ochrony środowiska - Natura 2000. Zgodnie z nim, rzeka San i tereny przy niej są w specjalnym obszarze ochrony siedlisk przyrodniczych. Należy więc zawsze zachowywać taki ich stan, aby np. nie zmniejszył się naturalny zasięg siedlisk. Liczebność populacji musi być również tak duża, by mogła gwarantować przetrwanie występujących tam gatunków zwierząt i roślin.
„Gdy wszyscy wiedzą, że coś jest niemożliwe, przychodzi ktoś, kto o tym nie wie, i on to robi.”
Albert Einstein
Kultura i rozrywka
Sport
Nasze sprawy
Styl życia
Religia
Tam warto być
Informator
Ogłoszenia
Redakcja
Kontakt
Reklama
Polityka prywatności
RSS