Wiadomo, że przetarg na budowę ścieżek wygrała tarnobrzeska firma BCJ. Przedsiębiorstwo musi opracować najpierw koncepcję budowy, czyli rozmieszczenie i długość całej trasy. Jedną z możliwości jest przebudowa dróg, w ramach miejskich inwestycji – dotyczy to ulic: Sienkiewicza, Warszawskiej i Wisłostrady. Warszawska już posiada częściowo ścieżkę. Biegnie ona prawie do Sandomierza. Na Wisłostradzie ma natomiast powstać droga do punktu widokowego nad Zalewem Machowskim. W przyszłości może będzie rozbudowana aż do Baranowa Sandomierskiego.
BEZ POMOCY UNII
Są przynajmniej trzy programy UE, z których można skorzystać przy budowie ścieżek rowerowych. Tarnobrzeg jednak nie ma szans na pomoc. Unijny plan nie bierze miasta pod uwagę. Proponowany układ ścieżek przebiega w pobliżu granicy z Sandomierzem - przez Grębów, Gorzyce i most na Wiśle. Istnieje jeszcze odrębny program, którego pomysłodawcą jest miasto Kraków. Dotyczy utworzenia tras rowerowych biegnących przez cala Polskę, wzdłuż Wisły. Na razie jednak, nic nie wiadomo na temat jego realizacji.